“這幾天行情稍有起色,但并不足以改變整個行業經營艱難的現狀,貿易商中虧損者仍不在少數!鄙綎|日照一家鐵礦石貿易企業的負責人李先生告訴期貨日報記者,由于鋼鐵行業的持續低迷,作為上游鐵礦石貿易商,他的生意也是越做越難。
陷困境 貿易商經營風險大
自鐵礦石傳統年度定價機制被打破后,其價格波動變得越來越頻繁。生意社價格數據監測顯示,進口鐵礦石中,62%印礦價格在去年2月中旬達到年內最高的1320元/噸后一路下跌,今年9月上旬一度跌至僅662.5元/噸,隨后開始回升。昨日,進口鐵礦石在國內各大港口的市場均價為835.83元/噸,僅僅用了一個半月的時間,累計漲幅已愈20%。
據介紹,2011年5月份鐵礦石價格曾處于歷史高位,青島港63.5%印粉的車板含稅價當時達到1365元/噸,而這個價格在今年9月初時跌至685元/噸,跌幅近50%。
“去年春節過后,在礦價170美元/噸時,我一口氣囤了近3萬噸貨?墒朗码y料,現在套得是牢牢的!边|寧一位礦石貿易商表示,當初在價格高位囤貨的礦貿商現在日子都不好過,大部分處于半退市狀態,“有的一整天才成交100來噸,根本就沒利潤可言”。
“盡管目前鐵礦石市場成交趨好,但價格已經遠遠低于當時的采購成本,貿易商的虧損是無法避免的!睂毘瞧谪浄治鰩熇畹聯P表示,現在能扛下來的,多是一些規模較大、實力較強的貿易商。鐵礦石價格的頻繁波動,使礦貿商長期處于高風險狀態,生存空間遭受嚴重擠壓。
求穩保 鐵礦石期貨呼聲漲
在生存空間越發狹小的境況下,貿易商開始尋求利用金融工具穩定自身的經營,市場上推出鐵礦石期貨的呼聲逐漸高漲。
國家發改委官員近日表示,在國內開展鐵礦石期貨交易“晚推不如早推”已在各參與部門逐漸形成共識,中國推出鐵礦石期貨的條件逐漸成熟,下一步將進行鐵礦石期貨的制度設計和方案比選等方面的工作。鐵礦石期貨推出的步伐明顯加快。
長期以來,我國都是世界上最大的鐵礦石進口國和消費國,每年交易量超過10億噸,對外依存度較高,這使得鐵礦石市場具有吸引資金的潛質和金融化交易基礎。但目前中國沒有鐵礦石期貨,只有少數有條件的企業能借助國外的鐵礦石期貨規避價格風險,但在參與上有很大制約。
“對于礦貿商而言,其經營風險在于銷售與購入鐵礦石之間的價差。由于具有上下游的產業鏈關系,鐵礦石期貨推出后,將會與螺紋期貨產生很大的相關性,同漲同跌的走勢有助于企業實現全產業鏈的套保操作,增強抵御風險的能力!鄙馍绶治鰩熀魏缴硎,礦貿商既可以通過買入鐵礦石期貨鎖定購進成本,又可以通過賣出鐵礦石期貨鎖定銷售利潤和避免庫存貶值。當不同合約間的價差超過交割、資金占用、倉儲等成本時,礦貿商又可以進行套利操作賺取收益,有效擴大生存空間。
采訪中記者了解到,很多礦貿商對于鐵礦石期貨充滿期待!皡⑴c鐵礦石期貨交易,將為我們增加一種減少風險的操作方式!币晃坏V貿商表示,對于已經步入寒冬并將長期處于微利甚至虧損狀態的企業來說,穩保經營至關重要。
在當前的環境下,礦貿商和鋼廠雙方需要“知己知彼”!半p方應互通有無,有目的地利用期貨市場進行買入套;蛸u出對沖,在控制原材料成本波動風險的同時,還可以根據期貨市場鎖定的礦價合理安排生產,降低雙方經營風險,擴大利潤!眹牌谪浄治鰩熓┯瓿秸f。
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