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進入2013年，焦炭市場完全看不出去年年中的疲弱跡象，呈現出一番強勁上漲的勢頭。
1月21日早盤，大商所焦炭期貨主力合約1305高開高走，收于1881元/噸，上漲47元/噸，漲幅2.56%，增倉27406手，午后雖有所回落，最終仍報收1864元/噸，漲30元/噸。
回顧近半年來的走勢，去年9月份以來，1305合約價格一路上揚，焦炭期價創6個月新高，相比去年9月，漲幅接近30%。
焦炭期價上漲不可缺少螺紋鋼的帶動，在過去的短短一個月，螺紋鋼期貨主力合約價格一度由3400元/噸左右上漲至4000元/噸附近，為焦炭市場帶來有力支撐。
此外，現貨市場方面，上周以來，國內鋼廠補庫行為仍在繼續，焦炭市場整體保持漲勢，主產區上漲幅度多為30~50元/噸。以華北主要交易市場為例，唐山地區準一級冶金焦到廠價1780~1820元/噸，上漲20元/噸，二級到廠價1720~1750元/噸，上漲35元/噸;太原一級冶金焦車板價1650~1700元/噸，二級冶金焦出廠價1470元/噸，亦有所上漲;天津交割等級焦炭報價達到1880元/噸，達到期貨市場價格。
分析認為，焦炭不僅期價從去年9月底的1350元/噸一路上漲至目前的1865元/噸，且現貨價格上漲幅度也超過20%，主要是受成本因素、政策預期和焦企兼并重組等多重利好因素提振。
對市場影響比較大的政策因素是，從今年1月1日起，焦炭出口關稅以及配額全部取消，轉變成出口證支付，對于焦炭出口總量的控制逐漸放松，焦炭的外部需求市場逐漸放開，出口將有利于緩解國內焦炭市場的產量以及過剩產能壓力，由于焦炭出口關稅在取消前曾高達40%，去年焦炭出口總量不足100萬噸，而這一數據在2013年將會有所改善。
回顧2012年，從2月中旬到9月初，歐債危機不斷加劇，國內經濟增速放緩明顯，焦炭需求疲軟，連交所焦炭期價不斷下滑，從2100元/噸跌至1300元/噸，跌幅達到38%，焦化行業出現行業虧損的局面，虧損面一度超過50%。
而從去年9月中旬開始，鋼鐵市場反彈明顯，焦炭價格也隨之反彈，從1300元/噸漲至1800元/噸，焦炭價格持續上漲帶動企業開工率提升，企業虧損得到緩解。
從焦企開工率可以看出焦炭行業的回暖軌跡，監測數據顯示，產量小于100萬噸的企業產能利用率從去年第三季度的61%提高至今年1月初的77%，產量100萬~200萬噸企業從62%提高至79%，產量大于200萬噸企業從70%提高至87%。不僅如此，近期焦化企業的焦炭庫存也處于歷史較低位置，出貨情況良好，對價格上漲形成支撐。
廣發期貨分析指出，長期來看，基建與房地產投資有望增加，鋼材需求有望放量，帶動國內焦炭需求進一步回升。同時，焦炭產量卻并未繼續大幅增加，焦炭的供需狀況有望繼續改善。
也有分析機構認為，雖然增加的出口量很有可能將進一步推高國內焦炭價格，但相對于國內產量，出口量仍是非常小的一部分，如果國內下游需求不能持續增加，不斷高企的開工率對后市價格繼續上漲將形成制約。
值得關注的是，焦炭供應過剩格局仍難以改變。根據中國煉焦行業協會數據顯示，我國焦炭的產能已經突破5億噸，估計維持在5.5億噸，而2012年焦炭的產量預計在4.4億噸，新產能投放大于淘汰的落后產能，產能過剩的格局不改。
一位焦炭行業分析師對《第一財經日報》記者表示：“產能大增導致焦化行業供大于求的背景并未改變，這仍是制約焦炭價格大漲的重要因素，雖然今年年初下游對于焦炭的需求不斷釋放，去庫存化過程得以加快，但需求淡季仍有可能來臨，焦炭價格有望長期維持震蕩，尤其是昨日焦炭減倉下行，或預示短期上揚態勢將止步�！�
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