11月份,鋼市需求轉弱、供給上升的特征將趨于明顯,對鋼價的壓力將逐漸增大。
據新華社上海10月27日電 據國內知名鋼鐵現貨交易平臺“西本新干線”提供的最新市場報告,11月份,鋼市需求轉弱、供給上升的特征將趨于明顯,對鋼價的壓力將逐漸增大。
據監測,10月份以來,建筑鋼市的需求呈階段性放量的特征。需求釋放強度較9月已有所減弱,但仍屬于年內的“相對旺季”水平。鋼廠的庫存和社會庫存都有所消耗,總體的供給與需求還處在再平衡的過程中,鋼市基本是“供需弱平衡、行情無方向”的局面。
目前,庫存量在減壓,但鋼產量卻在增壓。經過長假后短暫的增倉,目前鋼市庫存又重回減倉的軌道。到10月中下旬,全國26個主要市場五大鋼材品種的社會庫存量回落至年內的次低水平,應該說是“2年來的庫存低位”。但仍需注意的是,重點鋼鐵企業的鋼材庫存仍較年初高出22%以上,隨著冬季需求的減弱,后期鋼廠庫存仍有進一步攀升的可能。鋼鐵產量更令人擔心。中鋼協預估10月上旬全國粗鋼日均產量旬環比可能增長3.98%,鋼廠的開工意愿在明顯提升,這將對后市形成新的供應壓力。
鐵礦石等原料價格仍處相對強勢地位。這大大壓縮了鋼鐵業的調整空間。有業內人士分析認為,這一輪現貨鋼價的反彈幅度達到12%,但并非形成趨勢性的反彈,鋼廠的虧損面只是暫時有所減小。但鋼廠的開工率卻馬上出現了回升,從而對原料的需求形成了較強的支撐。目前,每噸118美元的進口礦價格,仍處于新一輪礦價反彈以來的相對高位。
相關機構分析人員認為,11月和12月屬于傳統的建筑鋼市的淡季。北方的寒冷天氣,會對建筑工地的開工產生影響,對于建筑鋼需求的預期將下降。短期內,鋼市供需的弱平衡狀態還能維系,但隨著時間的推移,鋼廠復產效應將逐漸體現,鋼市的供給壓力將會上升。而在資金面趨緊的情況下,鋼貿商今年的冬儲將難成氣候,社會庫存的“蓄水池”功能減弱,鋼廠的庫存壓力就會明顯。
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