非洲礦業積極推進西非最大鐵礦擴建-西安無縫鋼管,西安不銹鋼管,西安高壓鍋爐管,西安合金管-西安晨騰物資有限公司

非洲礦業公司正積極推進其位于西非塞拉利昂的唐可里里鐵礦項目擴建，致力于到今年2季度將該鐵礦年產能擴大到2000萬噸。
　　非洲礦業執行主席Frank Timis稱，唐可里里鐵礦2013年產量目標為1500-1800萬噸，出口量預計為1300-1500萬噸。隨著該鐵礦產量穩步提升，運營風險進一步下降，到年底鐵礦石現金成本將下降至約30美元/噸。
　　他表示，今年唐可里里鐵礦將使其成為西非最大的鐵礦石生產商，待2016年下一階段擴建完成后，年產能將提至3500萬噸，赤鐵礦鐵品位達64%。該鐵礦符合礦石儲量聯合委員會標準的資源儲量達128億噸，開采壽命60年。
　　非洲礦業首席執行官Keith Calder表示，到2014年唐可里里鐵礦年出口量將能夠達到2000萬噸，主要是受益于濕法加工廠的靈活性以及礦山、港口的短距離鐵路和強大的儲備能力。不過目前該鐵礦的出口能力仍受到制約，原因是佩佩爾港口運力6000噸/小時的大型傾倒車4月份才能夠投運，屆時礦山、鐵路及港口系統將有能力維持礦山2000萬噸年產能的運營率。
　　非洲礦業去年一直推進大量的基礎設施和建設項目開發，以支持該項目擴建，包括升級鐵路基礎設施、增加鐵路上使用的車輛、投運第二座港口堆料場以及升級礦山處理設施。
　　其中，鐵路升級將允許更高的軌道速度，目前的平均時速為50千米/小時。增加鐵路車輛包括機車數量由原來的20輛提高至34輛，車廂數量由456輛提高至1056輛，其中包括20輛平板貨車用于運輸集裝箱和10輛用于運輸柴油的罐車。待達到滿負荷生產時，該公司預計將運行一支由8輛列車組成的車隊、每輛列車包括4輛機車和100個機廂。
　　隨著第二座大型堆料場的投運，2012年佩佩爾港口的發運能力繼續擴大，包括增加一座堆料機和一座取料機，沉積能力超過100萬噸�，F有碼頭還安裝了第二座裝船機，使鐵礦石裝運能力增加一倍，并允許同時運行堆料場，還可使每個堆場獨立運作，直接從傾倒車上裝運礦石。
　　今年1季度，非洲礦業還投運一臺300噸級挖掘機，增加了10輛卡車，以壯大采礦車隊。

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