中鋼協14日發布的數據顯示,1-9月份,大中型鋼鐵企業虧損55 .28億元,虧損企業虧損額267 .26億元,同比增長41.5倍;虧損面45%,同比增加38 .75個百分點。樂觀消息是,中鋼協副會長王曉齊表示,熬過8月、9月上旬鋼鐵行業的最低谷時期,到10月份市場已經好轉,鋼鐵行業全年有望實現扭虧。
“1-9月累計虧損55億,而四季度盈利超過50億是很有可能的!变撹F網資訊總監徐向春認為,鋼鐵行業微利的局面難以改變,料將持續一到兩年。就廣東鋼貿企業而言,廣東省東莞鋼材城總裁肖木久表示,大部分企業今年很難扭虧。經銷商經歷著十幾年來最不好的時候,正在洗牌。
前三季鋼企虧損同比增41.5倍
中國鋼鐵工業協會(下稱中鋼協)14日發布的三季度行業數據顯示,1-9月份,大中型鋼鐵企業累計實現銷售收入26572.50億元,同比下降6 .49%。盈虧相抵后虧損55 .28億元,而上年同期為盈利836 .92億元,由盈變虧。虧損企業虧損額267 .26億元,同比增長41.5倍;虧損面45%,同比增加38.75個百分點。
與虧損相伴的是鋼價低迷。9月7日,鋼鐵協會C SPI國內鋼材綜合價格曾跌破100點,是2009年6月份以來的最低點。此后逐步回升,11月9日,鋼材綜合價格指數為106.01點,環比上升0 .62點;與上年同期相比下降16.08點,降幅為13.17%!颁摬膬r格雖然近兩個月以來有所回升,但幅度很小,仍然處于較低水平!敝袖搮f表示。
“鋼鐵企業的虧損主要原因是在現階段需求不足,鋼材市場供大于求矛盾加劇!变撹F網分析師張琳向南都記者分析說。
鋼鐵網資訊總監徐向春也向南都記者強調,產能過剩而需求疲軟,供過于求,是造成鋼企虧損的主因。他指出,截至目前鋼企產能過剩2.3億噸。中鋼協副會長王曉齊指出,到今年年底估計產能將要超過10億噸。而業界共識是我國鋼鐵的需求飽和點僅約8億噸。
即便如此,從中鋼協公布的數據來看,1-9月份,中鋼協會員企業減產2.04%,非會員企業增產18.63%,全行業仍是增產。
鋼價回升乏力
樂觀消息是,中鋼協副會長王曉齊表示,熬過8月、9月上旬鋼鐵行業的最低谷時期,到10月份市場已經好轉,則鋼鐵行業全年有望實現扭虧。
10月開始好轉的原因是庫存下降、鋼價反彈。11月9日,鋼鐵協會重點調查的全國26個主要鋼材市場、五種鋼材社會庫存量為1208.48萬噸,連續第9個月環比下降,與年初相比庫存減少了81.58萬噸,與上年同期相比減少134 .28萬噸。此外,張琳表示,鋼價從9月初開始觸底反彈,10月以來鐵礦石價格也有所下跌。
“全年扭虧確實有可能。鋼廠10月份的經營狀況明顯好轉,肯定能盈利。1-9月累計虧損55億,而四季度盈利超過50億是很有可能的!毙煜虼悍治,僅就單月而言,去年全國鋼企單月盈利最高值有超過100億元的,少的月份也有十幾個億,而前幾年穩定時單月盈利也有六七十億元。
盡管如此,鋼鐵行業微利的局面難以改變。由于多數鋼企最近又開始增產,徐向春預計,接下來兩個月,鐵礦石價格將上漲,鋼價穩中走弱,鋼企雖能保持盈利,但將不如10月,微利局面將持續一到兩年。
“第四季度全國固定資產投資將顯著增長,鋼鐵市場需求比前三季度會有回升,鋼材需求疲軟態勢有所改觀。但由于鋼鐵產能明顯大于需求,鋼材價格回升乏力。鐵礦石等原燃料價格跟隨鋼價波動,且同漲、不同跌,將鋼鐵行業僅有的一點利潤全部吃掉!敝袖搮f副會長王曉齊說,整個鋼鐵行業生產經營形勢仍然嚴峻。
“鋼鐵業需要政府提供一些更契合實際的政策引導,比如兼并重組、稅收改制等,但這些都涉及地方利益的博弈,很難解決!睆埩照f,中央想調整鋼鐵產能,但地方政府沒有積極性。
廣東鋼貿業正在洗牌
南都記者獲悉,近期廣東銀監局對華南地區鋼貿企業主要聚集地———佛山鋼貿市場開展了調研。調研發現,受今年全國鋼材價格波動影響,佛山鋼貿企業利潤同比下降50%左右。但佛山鋼貿企業及時降低庫存,采用快進快出的經營手法,多數仍能實現盈利,銀行授信質量也保持穩定,未見明顯惡化跡象。
以佛山鋼貿業的產品需求來看,相較于上海鋼材市場的以建筑鋼材貿易為主,樂從鋼材市場由于主營工業鋼材產品,受房地產調控政策和基礎建設投資放緩的影響較小,終端市場產品需求較為穩定。瀾石市場為全國第一大不銹鋼產品市場,目前市場需求未見明顯下降。
“廣東鋼貿業分布在佛山、東莞、廣州、深圳四地,各有不同。據我了解,大部分鋼貿企業今年很難扭虧。行業經歷著十幾年來最不好的時期,經銷商正在洗牌!睆V東省東莞鋼材城總裁肖木久接受南都記者采訪時表示,去年下半年以來,鋼貿企業基本不賺錢或者虧本,9月、10月稍好點,部分經銷商賺了一點,但鋼價漲勢不穩,現在沒有進一步漲價的跡象,預計11月、12月仍不樂觀。他透露,已經有虧損嚴重的經銷商退出市場,預計還會有部分小經銷商退出。
對于明年的行情,肖木久比較樂觀,“假如房地產政策放松或者基建擴大,市場會有好轉!毙煜虼阂舱J為,明年可能會比今年稍好,“虧得沒那么多,但賺也賺不多!
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